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1月20日武鐵調圖 增開至連雲港等7對列車滬漢運行最快僅3個半小時

來源:湖北日報 時間:2021-01-15 11:22

湖北日報訊 (記者林晶、通訊員孟立)1月14日從中國鐵路武漢局集團公司獲悉,隨着鄭太客專、連鎮客專等多條區間線路開通,武鐵將於1月20日調整列車運行圖,增開武漢至連雲港等7對列車,大冶將首開至上海的高鐵,武漢至上海高鐵運行時間將壓縮,多趟列車運行區間和線路進一步優化調整。

增開7對長途動車,武漢首開始發至連雲港動車。新增開行鄭州至襄陽、漢口、十堰等4對高鐵。武鐵相關負責人介紹,漢口至連雲港將新增開行3對動車,武漢到連雲港全程最快僅需5小時7分鐘。此外,還新增開行了廣州南—連雲港經停武漢站的1對高鐵;原有的南京南—長沙南1對高鐵調整為連雲港—長沙南後,停靠武漢站;加之原有經停武漢、連雲港的G288/7次1對高鐵,目前,每天將有5對高鐵動車往返武漢、連雲港兩地。

武鐵客運部門還抓住調圖時機,優化列車開行方案,首開大冶至上海的高鐵,方便大冶市民出行。將原來武漢至上海虹橋的1對高鐵延長至大冶北始發、終到,從大冶乘高鐵到上海僅需6小時。同時,武漢到上海的6對高鐵運行時間將壓縮20分鐘左右,武漢—上海虹橋全程最快壓縮至3小時30分。

部分列車的運行區間和經由線路進一步優化。漢口—北京西G508/G525次改為武漢始發終到;南通—漢口D3152/3、D3154/1次1對動車的運行區段調整為鹽城—漢口;武漢—威海1對高鐵運行區段延長為武漢—榮成。

武鐵相關負責人介紹,此次運行圖優化調整,將進一步釋放既有線路的貨運能力,未來將開行各次貨運列車千餘列,其中長途快速貨物班列61列。每週還增開宜昌東至成都北多式聯運快速班列2列,長江三峽大壩轉運效率將大幅提升。



編輯:但堂丹

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